解讀長征四號(hào)運(yùn)載火箭首創(chuàng)構(gòu)型:10次＂三星串聯(lián)

　　中新網(wǎng)上海3月13日電 (鄭瑩瑩 郭超凱)北京時(shí)間3月13日10時(shí)19分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號(hào)丙運(yùn)載火箭，以“一箭三星串聯(lián)”方式，成功將遙感三十一號(hào)04組衛(wèi)星發(fā)射升空?！叭谴?lián)”乃長征四號(hào)系列運(yùn)載火箭的首創(chuàng)構(gòu)型，自2010年長征四號(hào)乙系列火箭首次采用起至今，長征四號(hào)運(yùn)載火箭“三星串聯(lián)”構(gòu)型已實(shí)現(xiàn)10次成功發(fā)射。中新網(wǎng)記者電話采訪了目前正在酒泉的中國航天科技集團(tuán)上海航天技術(shù)研究院的長征四號(hào)系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師助理梁艷遷，解讀“三星串聯(lián)”背后的難點(diǎn)、亮點(diǎn)。

　　“三星串聯(lián)”之前，“衛(wèi)星乘客”怎么坐？梁艷遷說，以前火箭可能很少一次搭載多顆、相同大小的大衛(wèi)星，以前的“一箭多星”更多是一顆主要的大衛(wèi)星，然后其他是幾十公斤重的小衛(wèi)星，這樣在空間、結(jié)構(gòu)艙段上不需要做大的改動(dòng)；而三顆體量相當(dāng)?shù)拇笮l(wèi)星則帶來新挑戰(zhàn)，“三星串聯(lián)”的首創(chuàng)構(gòu)型是從長征四號(hào)系列運(yùn)載火箭開始的。

　　北京時(shí)間3月13日10時(shí)19分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號(hào)丙運(yùn)載火箭，以“一箭三星串聯(lián)”方式，成功將遙感三十一號(hào)04組衛(wèi)星發(fā)射升空。 孫公明 攝

　　梁艷遷說，如果打個(gè)形象的比方，“三星串聯(lián)”像是“糖葫蘆串”，每顆幾百公斤重的大衛(wèi)星都有自己的“小單間”；另一種多星發(fā)射方式可以是“品字型”，即把幾顆大衛(wèi)星橫向并排在一起，但這樣需要衛(wèi)星做出很大的變化，比如都設(shè)計(jì)成細(xì)長型等。

　　“三星串聯(lián)”的排座方式，讓搭乘火箭的“大衛(wèi)星乘客”更便利，不僅不需要嚴(yán)格限制乘客的“體型”，而且乘客還能擁有自己的“小單間”，給衛(wèi)星設(shè)計(jì)騰出更多空間。梁艷遷說，“三星串聯(lián)”的難點(diǎn)主要在于控制全箭的高度，串聯(lián)之后，全箭的長度會(huì)增長，帶來全箭啟動(dòng)特性、控制特性等方面的變化，這些變化可能是以往沒有驗(yàn)證過的，需要從基礎(chǔ)上去做試驗(yàn)和仿真。比如，這次發(fā)射，為了滿足衛(wèi)星載荷要求，研制人員采用復(fù)合材料的艙體，進(jìn)一步挖掘了火箭的運(yùn)載潛力。

　　長征四號(hào)系列運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)上海航天技術(shù)研究院研制。1988年長征四號(hào)甲運(yùn)載火箭首飛成功之后，上海航天人在此基礎(chǔ)上研制出長征四號(hào)乙、長征四號(hào)丙等運(yùn)載火箭。在“火箭家族”里，長征四號(hào)系列運(yùn)載火箭串聯(lián)的構(gòu)型相對(duì)比較多，梁艷遷告知，長征四號(hào)乙火箭最早的時(shí)候也曾采用“兩星串聯(lián)”構(gòu)型，而目前長征四號(hào)系列的“三星串聯(lián)”構(gòu)型還在繼續(xù)拓展空間中。

　　他進(jìn)一步表示，“多星發(fā)射”是火箭總體構(gòu)型設(shè)計(jì)的一個(gè)可選項(xiàng)，除了長征四號(hào)系列運(yùn)載火箭的“三星串聯(lián)”，其他長征系列運(yùn)載火箭也都在采取這樣的方式來提高效率、滿足衛(wèi)星用戶的需求。(完)