為何要執(zhí)行高速路多元化收費標(biāo)準?

　　2020年的政府部門工作總結(jié)報告中明確提出，全面推行高速路多元化收費標(biāo)準，引起群眾強烈反響。此項現(xiàn)行政策下一步怎樣推動？依照哪些規(guī)范收費標(biāo)準？多元化怎樣實行？因此，光明網(wǎng)新聞記者獨家代理采訪了國家交通部公路局有關(guān)責(zé)任人。

　　問：為何要執(zhí)行高速路多元化收費標(biāo)準？

　　國家交通部公路局有關(guān)責(zé)任人：高速路多元化收費標(biāo)準就是指對一部分行駛高速路的車子選用不一樣的收費標(biāo)準扣除車輛通行費，根據(jù)價格杠桿，正確引導(dǎo)擁擠道路、時間段等車子科學(xué)研究分離，完成錯峰出行，進一步提高路網(wǎng)行駛高效率，減少車輛通行費用，推動貨運物流降低成本。多元化收費標(biāo)準方法包含分時間段、分道路、分車系、分付款方式等。

　　道路是在我國覆蓋面積最廣、順通水平深刻的交通出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，現(xiàn)階段擔(dān)負著全社會發(fā)展約74.3%的運輸量，在綜合性道路運輸管理體系中肩負著對接別的道路運輸方法的關(guān)鍵功效。在其中，高速路以3.4%的里程數(shù)，擔(dān)負了全路網(wǎng)約58.2%的運輸量，是支撐點社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢的“主動脈”，對通暢中國大循環(huán)系統(tǒng)、推動中國國際性雙循環(huán)充分發(fā)揮了關(guān)鍵功效。

　　在高速公路現(xiàn)行政策的強有力適用下，在我國高速路基本建設(shè)完成了跨越式發(fā)展，大幅度提高了路網(wǎng)道路通行能力和行駛高效率，達到了物流企業(yè)的充沛要求，減少了公路貨運時間花費等綜合性成本費，支撐點了中國改革開放和社會經(jīng)濟身心健康迅速發(fā)展趨勢。但伴隨著機動車輛擁有量的持續(xù)增長和客流量、貨運物流的迅速提升，高速路部分道路和時間段的車流量早已超出了設(shè)計方案道路通行能力，造成 擁擠緩行經(jīng)常發(fā)生；此外，一些有關(guān)道路和時間段交通量相對性較少，存有一定的道路通行能力閑置不用。根據(jù)科學(xué)規(guī)范調(diào)節(jié)車輛通行費收費標(biāo)準，執(zhí)行多元化收費標(biāo)準，有益于科學(xué)研究正確引導(dǎo)和調(diào)整車流量，最大限度的充分發(fā)揮路網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟效益，提升 機動車行駛高效率，減少車輛通行費用，推動公路貨運管理提升，提升 廣大群眾的幸福感、滿足感和歸屬感。

　　問：在高速路多元化收費標(biāo)準層面，道路運輸單位有什么探尋和實踐活動？

　　國家交通部公路局有關(guān)責(zé)任人：國家交通部十分重視貨運物流降低成本工作中。依照中共中央、..辦公廳的決策部署，近些年，會與相關(guān)部門具體指導(dǎo)全國各地，全力促進高速公路體制改革，持續(xù)提升提高道路交通服務(wù)項目：一是逐漸井然有序取消了政府部門還款二級公路收費標(biāo)準，降低高速公路里程數(shù)十五萬千米，每一年收少高速公路費約300億元。二是頒布和執(zhí)行了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運送“綠色通道政策”、重特大節(jié)假日日免交小汽車高速公路費、國家標(biāo)準集裝箱海運車輛通行費特惠等一系列現(xiàn)行政策，每一年免減特惠高速公路費約1000億元。三是撤銷全國各地487個高速路省界收費站，全面推行電子器件不泊車便捷（ETC）收費標(biāo)準，對ETC車子給與不少于5%的基礎(chǔ)特惠，切實提升 機動車行駛高效率，減少機動車行駛成本費。

　　尤其是2017年至今，國家交通部深層次貫徹執(zhí)行中共中央、..關(guān)于推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級性改革創(chuàng)新和減少中國實體經(jīng)濟企業(yè)成本的決策部署，具體指導(dǎo)全國各地銳意進取，以能夠更好地服務(wù)項目社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢和群眾安全性方便快捷出個人行為總體目標(biāo)，以提升和健全高速公路現(xiàn)行政策為著力點，融合本地具體，對于高矮峰時間段、鄰近平行面道路及其國家標(biāo)準集裝箱海運車子等特殊車系，積極推進分時間段、分道路、分車系等多元化收費標(biāo)準示范點。

　　從實踐活動狀況看，根據(jù)執(zhí)行高速路多元化收費標(biāo)準，示范點地區(qū)和道路車流量遍布趨向平衡，路網(wǎng)運作高效率顯著提高，貨運車成本費合理減少，道路投資人合法權(quán)利獲得合理確保，完成了多方面共利雙贏。

　　問：下一步將怎么推廣高速路多元化收費標(biāo)準？

　　國家交通部公路局有關(guān)責(zé)任人：對2020年《政府工作報告》明確提出的“全面推行高速路多元化收費標(biāo)準”的每日任務(wù)，國家交通部十分重視，快速機構(gòu)有關(guān)企業(yè)科學(xué)研究貫徹執(zhí)行對策。大家將堅持不懈以推動貨運物流降低成本為目標(biāo)導(dǎo)向，會與相關(guān)部門催促具體指導(dǎo)全國各地，小結(jié)試點工作經(jīng)驗，全方位發(fā)掘執(zhí)行室內(nèi)空間，進一步提升健全有關(guān)現(xiàn)行政策，擴展和豐富多彩有關(guān)對策，制訂實際實施意見，報省部級市人民政府準許后執(zhí)行，全面推行高速路多元化收費標(biāo)準，進一步提高高速路服務(wù)質(zhì)量，加速基本建設(shè)群眾滿意交通出行。